Dans une ville aussi animée et dense que Dakar, se déplacer relevait souvent du parcours du combattant. Mais depuis peu, les choses changent. Le Sénégal a entamé un véritable virage dans le domaine du transport public avec deux grands projets : le TER (Train Express Régional) et le BRT (Bus Rapid Transit). Deux initiatives ambitieuses qui marquent un tournant décisif vers une mobilité plus fluide, moderne et durable. Voici comment ces infrastructures redessinent les habitudes de déplacement des Sénégalais.
Le Train Express Régional (TER) : une révolution sur les rails
Inauguré fin 2021, le TER a pour mission de décongestionner Dakar en reliant la capitale à Diamniadio. Doté de 14 gares, ce train rapide offre un confort moderne, des horaires fixes, et un gain de temps considérable.
En 2024, il a transporté plus de 21 millions de passagers, confirmant son utilité dans le quotidien des Dakarois.
La phase 2 du projet étendra la ligne jusqu’à l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD) sur 55 kilomètres au total. Cette extension devrait entrer en service fin 2025, facilitant les liaisons vers l'aéroport.
Objectif à terme : 300 000 passagers par jour. Une première en Afrique de l’Ouest.
Le BRT (Bus Rapid Transit) : un réseau vert et rapide
Mis en service en décembre 2024, le BRT est un système de bus 100% électriques circulant sur un couloir dédié, entre Petersen et Guédiawaye.
Avec ses 144 bus articulés, ses 23 stations, et un passage toutes les 6 minutes, le BRT réduit les trajets de 1h30 à seulement 45 minutes.
Silencieux, propres et accessibles, ces bus permettent de désengorger les routes tout en respectant l’environnement.
C’est tout un pays qui avance sur les rails du progrès – et ce n’est que le début.
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